مفلر اور پینٹنگ کے طریقہ کار کے لیے گرمی سے بچنے والے پینٹس کی اقسام

ایگزاسٹ سسٹم کی بیرونی سطح کو پینٹ کرنے کے لیے، مفلر اور ایگزاسٹ پائپ (گرمی مزاحم) کے لیے اینٹی کورروشن پینٹ استعمال کریں۔ بار بار گرم ہونے والے کار کے پرزوں کی مرمت کے لیے خصوصی پینٹ اور وارنش بنائے گئے ہیں۔ یہ سچ ہے کہ دھات نہ صرف باہر سے بلکہ اندر سے بھی تباہ ہو جاتی ہے۔ ایگزاسٹ سسٹم اور مفلر کا بیرونی پینٹ آٹو پارٹس کی زندگی کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

رنگ سازی کی ساخت کے لیے تقاضے

گاڑی کے ایگزاسٹ سسٹم کو پینٹ کرنے کے لیے تھرمل پینٹ کا انتخاب کیا جاتا ہے جس میں درج ذیل خصوصیات ہیں:

• مقصد - ایگزاسٹ سسٹم اور مفلر کو پینٹ کرنا (باہر)؛
• گرمی سے بچنے والا (مستقل یا متواتر حرارت کے سامنے آنے والی سطح پر لاگو ہوتا ہے)؛
• رولر، برش، بندوق، خصوصی electrostatic سپرے کی طرف سے لاگو کیا جا سکتا ہے؛
• پینٹ کی لاگو پرت صرف اعلی درجہ حرارت کے زیر اثر سخت ہوتی ہے۔
• سخت ہونے کے بعد، کوٹنگ پانی، سنکنرن، اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت حاصل کرتی ہے؛
• اس کے علاوہ آگ سے نظام کی حفاظت کرتا ہے؛
• یہ تحفظ اور آرائشی خصوصیات کی ایک طویل مدت کی طرف سے ممتاز ہے.

صحیح پینٹ کا انتخاب کیسے کریں۔

کار کے مفلر کو پینٹ کرنے کے لیے، وہ ایک خاص قسم کا پینٹ اور وارنش مواد خریدتے ہیں، جو خاص طور پر مستقل حرارتی حالات میں دھاتی کام کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

سلیکون

یہ گرمی سے بچنے والا (گرمی سے بچنے والا) پینٹ ہے جو اعلی درجہ حرارت کے سامنے آنے والے آٹوموٹو حصوں کی حفاظتی اور آرائشی پینٹنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے (خاص طور پر ایگزاسٹ سسٹم اور مفلر کو پینٹ کرنے کے لیے)۔ سلیکون فلرز، دھاتی اضافی، سالوینٹس پر مشتمل ہے۔ یہ صرف دھاتی عناصر پر لاگو کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. درخواست کے بعد پینٹ کی پرت اعلی درجہ حرارت کے زیر اثر سخت ہوجاتی ہے۔

پاؤڈر

یہ ہارڈنرز اور ریزنز (ایپوکسی، ایکریلیٹ، پالئیےسٹر، پولی یوریتھین) پر مبنی تھرموسیٹنگ قسم کی پلورولنٹ کمپوزیشن ہیں جو دھاتی عناصر پر لگانے کے بعد ایک سخت، شعلہ مزاحم، گرمی سے بچنے والی اور سنکنرن مزاحم فلم دیتی ہیں۔ نمی۔ ان کو ایک خاص اسپرے گن کے ساتھ لگایا جاتا ہے جو الیکٹرو سٹیٹلی طور پر پاؤڈر کے ذرات کو چارج کرتی ہے جو گراؤنڈ دھاتی حصوں سے چپک جاتی ہے اور ایک کوٹنگ بناتی ہے۔

پر دیکھو بھی

دھات کے لیے دو اجزاء والے پینٹ کی اقسام اور خصوصیات، بہترین برانڈز

درخواست کے بعد ایک پاؤڈر پکانا ضروری ہے. اس مقصد کے لیے اوون یا انفراریڈ لیمپ استعمال کیے جاتے ہیں جن کا حرارتی درجہ حرارت + 180 ...+ 200 ڈگری سیلسیس 10 سے 15 منٹ تک۔ اعلی درجہ حرارت کی نمائش کے بعد، پاؤڈر مائع حالت میں بدل جاتے ہیں اور دھات سے چپک جاتے ہیں۔

ایروسول

آرگنوسیلیکون رال پر مبنی سپرے پینٹ استعمال کرنا آسان ہے۔ یہ دھاتی حصوں کے لیے استعمال ہوتا ہے جو اکثر گرم ہوتے ہیں۔ پولیمرائزیشن کے لیے بیکنگ پینٹ ضروری ہے۔

رنگنے کا حکم

مفلر پینٹنگ تین اہم مراحل پر مشتمل ہے:

• دھاتی عناصر کی تیاری؛
• آٹوموٹو حصوں کی پینٹنگ؛
• بیکنگ پینٹ.

تیاری کا کام

تیاری کے مراحل:

• گندگی کی سطح کو صاف کرنے کے لئے نیومیٹک سینڈبلاسٹر جیٹ کا استعمال کریں؛
• راستہ کے نظام کو خشک کریں؛
• زنگ کنورٹر کے ساتھ دھات کا علاج کریں؛
• زنگ کی باقیات کو ہٹا دیں؛
• کیمیائی سالوینٹس کا استعمال کرتے ہوئے، تیل اور مختلف داغوں کو ہٹا دیں؛
• سینڈ پیپر کے ساتھ سطح کو ریت کریں؛
• ایسیٹون کے ساتھ سطح کو مسح کریں؛
• پرائمر لگائیں (صرف سلیکون پینٹ کے لیے)۔

مفلر پینٹنگ

ایگزاسٹ سسٹم اور مفلر کو پینٹ کرنے کا طریقہ منتخب پینٹ مواد پر منحصر ہے:

1. سلیکونپینٹ کو برش، رولر یا سپرے گن سے سطح پر لگایا جاتا ہے۔ اسپیئر پارٹس کو 1-2 تہوں میں پینٹ کیا جاتا ہے، ہر ایک کو خشک کرنے کی ہدایات میں بیان کردہ وقفہ کا مشاہدہ کیا جاتا ہے۔
2. پاؤڈر۔ آٹوموٹو پرزوں پر پاؤڈر لگانے کے لیے، ایک الیکٹرو سٹیٹک گن استعمال کی جاتی ہے (پاؤڈر پینٹ لگانے کے لیے)۔ پینٹ کرنے کے لیے سطح پر فلر لگانا ضروری ہے۔
3. ایروسول۔ اسپرے کو ہلا کر گاڑی کے حصے پر 20-30 سینٹی میٹر کے فاصلے سے اسپرے کیا جاتا ہے۔ پینٹ کے 2-3 کوٹ لگانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ انٹرلامینر کی نمائش 5 سے 30 منٹ تک ہونی چاہئے (کارخانہ دار کی سفارشات کے مطابق)۔

پر دیکھو بھی

لیٹیکس اور ایکریلک پینٹ میں کیا فرق ہے، ان کی تفصیل اور کون سا انتخاب کرنا بہتر ہے۔

تھرمل علاج

پینٹنگ کے بعد، مفلر کی پینٹ شدہ سطح کو گرم کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اسپیئر پارٹس کو ایک خاص تندور میں پکانا ضروری ہے۔ پینٹ شدہ ایگزاسٹ سسٹم کو گرم کرنے کے لیے انفراریڈ لیمپ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اہم چیز 180-200 ڈگری سیلسیس کے درجہ حرارت پر 10-15 منٹ کے لئے چیز کو پکانا ہے.

حرارتی عمل میں، کوٹنگ کے پولیمرائزیشن اور سخت ہونے کا عمل ہوتا ہے۔ آٹوموٹو حصوں کو پکانے کے لیے بیکنگ اوون استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔

اضافی تجاویز اور چالیں۔

تجاویز (مفلر پینٹ کرنے کے لیے مفید):

• پینٹنگ سے پہلے، دھات کے عناصر کو اچھی طرح سے صاف کرنے، پرانے پینٹ کی باقیات کو ہٹانے کی سفارش کی جاتی ہے؛
• کسی بھی قسم کے پینٹنگ میٹریل کے ساتھ کام کریں، ترجیحا کھلی ہوا میں سانس لینے والے میں؛
• پینٹ کرنے سے پہلے، کار کے حصوں کو گرم کرنا ضروری ہے (تیل اور چکنائی کو زیادہ آسانی سے پگھلنے اور ہٹانے کے لیے)؛
• تاکہ دھات کو زنگ نہ لگے، پوری سطح کو یکساں طور پر پینٹ سے ڈھانپ دیا جائے، کوئی خلا نہ چھوڑے؛
• کسی بھی گرمی سے بچنے والے پینٹ کو درخواست کے بعد ہیٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے دوران یہ سخت ہو جاتا ہے۔
• گرم ہونے کے بعد، آٹوموبائل کا حصہ کھلی ہوا میں ٹھنڈا ہونا چاہیے؛ ٹھنڈک کی پوری مدت کے دوران، پینٹ کی سطح کو مت چھوئیں؛
• پینٹ کی ایک پرت کو بیک کرنے کے لئے، بیکنگ کے لئے گیس اوون استعمال کرنے کے لئے منع ہے؛
• پینٹوں اور وارنشوں کے بخارات کو سانس لینا، مرکبات کو چکھنا منع ہے۔

ایگزاسٹ سسٹم اور مفلر کی سطح پر گرمی سے بچنے والا پینٹ لگانے کے فوراً بعد، کوٹنگ کو آسانی سے نقصان پہنچایا جا سکتا ہے۔ پینٹ کی تہہ صرف بیکنگ کے بعد سختی اور مزاحمت میں حاصل کرتی ہے۔