اٹلانٹ واشنگ مشین کی ضابطہ کشائی کی غلطیاں اور اس مسئلے کو حل کرنے کا طریقہ
اٹلانٹ واشنگ مشین کے ساتھ پیدا ہونے والے تمام مسائل میں سے، غلطی F4 دوسروں کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے۔ یہ کوڈ اسکرین پر اس وقت نمایاں ہوتا ہے جب پانی داخل نہیں ہوتا ہے یا بلٹ ان موٹر ناکام ہوجاتی ہے۔ آپ اس غلطی کو خود ٹھیک کر سکتے ہیں۔ دوسرے کوڈز کی ظاہری شکل عام طور پر خصوصی اور اکثر مہنگی مرمت کی ضرورت کا اشارہ دیتی ہے۔
کوڈ کے ذریعے غلطیوں کی شناخت
Atlant کاریں ایک ڈسپلے سے لیس ہیں جو منتخب آپریٹنگ موڈ، باقی وقت اور ایرر کوڈ کو دکھاتی ہیں۔ یہ مندرجہ ذیل اقسام میں سے ہیں:
- کچھ نہیں؛
- دروازہ
- F2 سے F15۔
ان میں سے ایک کوڈ کی ظاہری شکل ہمیشہ خرابی کی نشاندہی نہیں کرتی ہے۔ یہ جاننا کہ کسی مخصوص خرابی کا کیا مطلب ہے، آپ کو مسئلے کی تلاش کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ایک مخصوص کوڈ کسی مخصوص حصے کی ناکامی کی نشاندہی کرتا ہے۔ تاہم، یہ صرف اس عنصر کے ساتھ مسائل کی نشاندہی کرتا ہے، اگرچہ خرابی مشین کے دوسرے حصوں میں پوشیدہ ہوسکتی ہے.
کچھ نہیں
یہ سگنل بتاتا ہے کہ جھاگ کی زیادہ مقدار کی وجہ سے ڈرم نہیں گھوم سکتا۔ اگر کوئی بھی کثرت سے ظاہر نہیں ہوتا ہے تو، موجودہ صابن کو کسی دوسرے سے تبدیل کرنے یا مناسب آپریٹنگ طریقوں کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
دروازہ
دروازہ اشارہ کرتا ہے کہ گھاس کاٹنے والا دروازہ بند نہیں ہوگا۔ یہ مسئلہ اس کی وجہ سے ہے:
- دروازے کے تالے کی ٹوٹ پھوٹ؛
- مرکزی بورڈ کو کھلانے والی وائرنگ کو نقصان پہنچا؛
- رابطوں کی خلاف ورزی؛
- واشنگ مشین کی غلط تنصیب؛
- ایک غلط رہنما یا برقرار رکھنے والا؛
- قلابے کی غلط ترتیب
ان میں سے کچھ نقائص کو خود ہی ختم کیا جا سکتا ہے۔ دیگر مسائل کے لیے وائرنگ کی حالت کا اندازہ لگانے میں مدد کے لیے خصوصی آلات کی ضرورت ہوگی۔
F2
F2 کوڈ درجہ حرارت سینسر کی ناکامی کی نشاندہی کرتا ہے، جو رابطوں (وائرنگ) کی سالمیت کی خلاف ورزی یا کنٹرول یونٹ کی ناکامی کی وجہ سے ہوتا ہے۔
F3
یہ خرابی اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب واشنگ مشین کے الیکٹرانکس کو حرارتی عنصر کی خرابی کا پتہ چلتا ہے۔ حرارتی عنصر کی ناکامی اسکیل کی تعمیر یا ٹوٹے ہوئے رابطے کی وجہ سے ہوتی ہے۔
F4
F4 ظاہر ہوتا ہے اگر پانی کی نکاسی میں خلل پڑتا ہے (پانی آہستہ سے بہتا ہے یا ٹینک میں رک جاتا ہے)۔ بنیادی طور پر، یہ کوڈ اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب پائپ بند ہو جائیں یا پمپ ناکام ہو جائے۔
F5
یہ سگنل پانی کی فراہمی کے پائپ میں رکاوٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔ نیز، F5 کی خرابی اس وقت ہوتی ہے جب انٹیک والو ٹوٹ جاتا ہے۔
F6
اگر ریورسنگ ریلے ناکام ہوجاتا ہے تو F6 واشنگ مشین کے ڈسپلے پر ظاہر ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ خرابی ان صورتوں میں ہوتی ہے جہاں موٹر خراب ہو یا رابطے خراب ہوں۔
F7
F7 مینز میں ناکافی وولٹیج یا ٹوٹے ہوئے شور فلٹر کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس صورت میں، یہ ایک ماسٹر کی مداخلت کے بغیر مشین کی operability کو بحال کرنے کے لئے ناممکن ہے.
F8
F8 خرابی واقع ہوتی ہے اگر:
- واٹر انلیٹ والو بلاک ہے؛
- پریشر سوئچ ٹوٹ گیا ہے؛
- کنٹرول بورڈ ناقص ہے۔
ان میں سے ہر ایک کی ناکامی کی وجہ سے، پانی مشین کے ٹینک میں رہتا ہے.
F9
F9 ایک ناقص سینسر کی نشاندہی کرتا ہے جو انجن کی رفتار کی پیمائش کرتا ہے۔یہ خرابی ٹوٹے ہوئے رابطے یا ٹوٹی ہوئی وائرنگ کی وجہ سے بھی ہوتی ہے۔
F10
F10 ان صورتوں میں ہوتا ہے جہاں دروازے کو روکنے کے لیے ذمہ دار رابطے یا الیکٹرانک سسٹم ناقص ہوں۔
F12
یہ خرابی اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب موٹر یا کنٹرول یونٹ (مرکزی بورڈ پر ٹرائیک) میں کوئی مسئلہ ہو۔
F13
یہ کوڈ اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب کنٹرول بورڈ ناقص ہو یا بجلی کے رابطے خراب ہوں۔
اس طرح کی خرابی نمی کے داخل ہونے کی وجہ سے شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوتی ہے۔
F14
اس کوڈ کی ظاہری شکل سافٹ ویئر کی خرابی کی نشاندہی کرتی ہے۔ سافٹ ویئر کو دوبارہ ترتیب دے کر خرابی کو ختم کیا جاتا ہے۔
F15
یہ کوڈ Atlant مشین کے اندر لیک ہونے کی نشاندہی کرتا ہے۔
مخصوص حالات کو حل کرنے کے طریقے
اٹلانٹ مشین کے ڈسپلے پر ظاہر ہونے والی زیادہ تر خرابیوں کو صرف خصوصی آلات کی مدد سے ختم کیا جاتا ہے۔ لیکن کچھ معاملات میں، آپ اپنے آپ کو سامان کی تاثیر کو بحال کر سکتے ہیں.
F3
F3 خرابی اس وقت ہوتی ہے اگر:
- حرارتی عنصر ناکام ہو گیا ہے؛
- پیمانہ حرارتی عنصر پر بن گیا ہے۔
- کنٹرول ماڈیول ناقص ہے؛
- حرارتی عنصر غلط طریقے سے جڑا ہوا ہے۔
خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ کار ہر معاملے میں یکساں ہے۔
انکوائری پانی کے ہیٹر
اگر آپ کو ہیٹر عنصر کی ناکامی کا شبہ ہے، تو آپ کو:
- واشنگ مشین کے پچھلے کور کو ہٹا دیں؛
- ٹرمینلز کو ہٹا دیں؛
- چھڑی کے بیچ میں بولٹ کو کھولیں؛
- حرارتی عنصر کو سکریو ڈرایور سے ڈھیلا کریں اور اسے ساکٹ سے ہٹا دیں۔
حرارتی عنصر کی خرابی کا آزادانہ طور پر تعین کرنا ناممکن ہے۔ لہذا، اگر یہ شبہ ہے کہ حرارتی عنصر جل گیا ہے، تو حصہ تبدیل کرنا چاہئے. نیا واٹر ہیٹر ڈالا گیا ہے جیسا کہ خاکہ میں دکھایا گیا ہے، لیکن الٹ ترتیب میں۔
حصوں پر پیمانے پر تعمیر
حرارتی عنصر پر پیمانے کو حرارتی عنصر کی ناکامی کی بنیادی وجہ سمجھا جاتا ہے۔ اس حصے کو صاف کرنے کے لیے، آپ کو ماہر ڈیسکلرز کی ضرورت ہوگی۔
کنٹرول ماڈیول کی ناکامی۔
Atlant واشنگ مشین کے ماڈل کی قسم پر منحصر ہے، کنٹرول ماڈیول براہ راست حرارتی عنصر (نئے آلات پر) یا اس کے ساتھ واقع ہوتا ہے۔ یہ حصہ اوپر دیے گئے خاکے کے مطابق حرارتی عنصر کے ساتھ مل کر ہٹا دیا جاتا ہے۔ ناکامی کی صورت میں، کنٹرول ماڈیول کو ایک نئے سے تبدیل کر دیا جاتا ہے۔
خراب ڈیوائس کنکشن
یہ خرابی ان صورتوں میں ہوتی ہے جہاں حرارتی عنصر کو تبدیل کیا گیا ہو۔ مسئلہ کو حل کرنے کے لیے، آپ کو رابطوں کو دوبارہ جوڑنے کی ضرورت ہے۔
فارم 4
F4 غلطی کو سب سے عام سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ کوڈ پانی کی نکاسی کے نظام میں رکاوٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ مسئلہ تیسرے فریق کے معاونین کی مداخلت کے بغیر ختم ہو جاتا ہے۔
نالی کا فلٹر غیر ملکی جسموں سے بھرا ہوا ہے۔
ڈرین فلٹر واشنگ مشین کے نیچے واقع ہے۔ اس حصے کو صاف کرنے کے لیے، صرف ٹوپی کو گھڑی کی مخالف سمت سے کھولیں اور کللا کریں۔
گٹر کی رکاوٹ
اس مسئلے کی نشاندہی کرنے کے لیے، بس نلی سے ڈرین ہوز کو ہٹا دیں اور مشین پر اسپن موڈ کو چالو کریں۔ اگر پانی ختم ہو جائے اور سکرین پر F4 نظر نہ آئے تو یہ گٹر میں رکاوٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔
جھکی ہوئی نالی کی نلی
کریز کی وجہ سے مشین میں پانی جم جاتا ہے۔ مسئلہ کو حل کرنے کے لیے، صرف پائپ کو سیدھا کریں۔
انجن روٹر ویج
دھونے کے دوران دھاگے، ٹوتھ پک، یا اس جیسی دیگر اشیاء انجن میں داخل ہو سکتی ہیں اور انجن کو روک سکتی ہیں۔ اس خرابی کو ختم کرنے کے لیے، آپ کو مشین کو الگ کرنے اور اٹلانٹا کے پرزوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہوگی۔
ڈرین پمپ کی ناکامی۔
ڈرین پمپ مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ناکام ہو جاتا ہے۔
- موٹر کنڈلی کٹ گئی ہے؛
- ایک شارٹ سرکٹ ہوا ہے (سیاہ نشانات نظر آ رہے ہیں)؛
- وہیل خراب ہے؛
- زندگی کی مدت ختم ہو گئی ہے؛
- چھوٹی چیزوں کو چھوا۔
مندرجہ بالا معاملات میں سے ہر ایک میں، آپ کو ڈرین پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی.
بند ڈرین پائپ
چھوٹی چیزیں اکثر پانی کے بہاؤ میں مداخلت کرتے ہوئے ڈرین پائپ میں داخل ہوتی ہیں۔ F4 کی خرابی کو صاف کرنے کے لیے، آپ کو بند حصوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
بجلی کے رابطوں کی کمی
آپ وائرنگ کے بیرونی معائنے کی مدد سے اس خرابی کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔اس کے علاوہ مناسب آلات سے وائرنگ کی حالت چیک کرنے کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔
F5
اگر ٹینک میں پانی نہ ہو تو F5 خرابی ہوتی ہے۔
بھری ہوئی فلٹر اسکرینز
یہ سٹرینرز ڈرین ہوز اور فلٹر پر واقع ہیں۔ یہ حصے پانی کے ساتھ مسلسل رابطے میں رہتے ہیں، جس میں چھوٹے اور بڑے دونوں ذرات شامل ہو سکتے ہیں۔
رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے، صرف دھاگوں کو صاف کریں۔
پلمبنگ میں پانی کی کمی
اگر کوئی F5 خرابی واقع ہوتی ہے تو، مشین کو ختم کرنے سے پہلے نل کو کھولنے اور ٹھنڈے پانی کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
انٹیک والو ٹوٹنا
والو کی خرابی پانی کی فراہمی میں بار بار رکاوٹوں کی وجہ سے ہے۔ solenoid coil سمیٹنے یا کور کی ناکامی بھی ممکن ہے۔ یہ مسئلہ والو کو تبدیل کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔
والو یا سولینائڈ ماڈیول پر کوئی رابطے نہیں ہیں۔
اگر یہ مسئلہ مشتبہ ہے تو، ٹرمینلز کو منقطع کرنے اور رابطوں کو ختم کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ خراب الیکٹرانک ماڈیول کو مرمت کے لیے ماسٹر کو واپس کیا جانا چاہیے۔
پریشر سوئچ "خالی ٹینک" سگنل پیدا نہیں کرتا ہے۔
اس خرابی کی بنیادی وجہ ٹینک سے پریشر سوئچ کی طرف جانے والی نلی کا بلاک ہونا ہے۔ اس عنصر کو صاف کرکے غلطی کو دور کیا جاسکتا ہے۔
F9
F9 ایرر کوڈ انجن کی رفتار کو شمار کرنے والے ٹیکو میٹر سینسرز میں خرابی کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس طرح کا مسئلہ ان پرزوں کے ٹوٹنے یا الیکٹرانکس کی خرابی کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے۔
ٹیکو میٹر کا نقصان
ٹیکو میٹر موٹر میں واقع ہے اور دو عناصر پر مشتمل ہے: ایک مقررہ کنڈلی اور ایک مقناطیس۔ پہلے چیک کرنے کے لیے، آپ کو ایک ملٹی میٹر کی ضرورت ہے جو مزاحمت کی سطح کا تجزیہ کرے۔
ناقص کنڈلی
خراب کنڈلی کو تبدیل کیا جانا چاہئے. خرابی کی نشاندہی کرنے کے لئے، مزاحمت کی سطح کو چیک کرنا ضروری ہے - پہلے انجن اسٹیشنری کے ساتھ (انڈیکیٹر 150-200 kOhm کے برابر ہونا چاہئے)، پھر شافٹ کو ہاتھ سے موڑ دیں۔ اس صورت میں، اشارے کو تبدیل کرنا چاہئے.
انجن کی غلط رفتار
یہ خرابی بنیادی طور پر لانڈری کے بار بار اوور لوڈنگ یا بجلی کے اضافے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ دونوں عوامل موٹر وائنڈنگ کو مختصر کرنے کا سبب بنتے ہیں، جس کی وجہ سے ناکام موٹر کو نئی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
F12
ڈسپلے پر F12 کا ظاہر ہونا ڈرم ڈرائیو موٹر کی خرابی کی نشاندہی کرتا ہے۔
وائرنگ بلاک پر برا رابطہ
یہ خرابی وائرنگ کے بصری معائنہ سے ظاہر ہوتی ہے۔ موٹر کی مرمت کرنے کے لیے، آپ کو ٹرمینلز کو ہٹانے اور رابطوں کو ہٹانے کی ضرورت ہوگی۔ وائرنگ کو اس طرح بچھانے کی سفارش کی جاتی ہے کہ مشین کے آپریشن کے دوران کیبلز دوسرے حصوں سے رابطے میں نہ آئیں۔
ٹوٹی ہوئی ہوائیاں
یہ مسئلہ اس وقت ہوتا ہے جب ڈرم مسلسل اوور لوڈ ہوتا ہے۔ ونڈنگز میں وقفے کا ثبوت بڑھتے ہوئے شور سے ہوتا ہے جو اس وقت ہوتا ہے جب واشنگ مشین چل رہی ہوتی ہے۔ یہ خرابی عیب دار حصوں کی جگہ لے کر ختم ہو جاتی ہے۔
برش پہننا
اٹلانٹ واشنگ مشینوں کے ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے، برش مسلسل رگڑتے ہیں، جو حصوں کو کھرچنے کا باعث بنتا ہے۔ ان عناصر کو نئے عناصر سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ طریقہ کار کے دوران، انجن کے دیگر اجزاء کی حالت کو چیک کرنے اور رابطوں کو صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
Triac کی خرابی
ٹرائیک، جو موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے، بجلی کے اضافے یا موٹر کی خرابی کی وجہ سے ناکام ہو جاتا ہے۔ یہ حصہ بھی بدلنے سے مشروط ہے۔
واشنگ مشین کے آپریشن کے قواعد
واشنگ مشین کے کچھ حصے، قدرتی وجوہات کی وجہ سے، وقت کے ساتھ ساتھ ناکام ہو جاتے ہیں اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ موٹر یا الیکٹرانکس کی خرابی جیسے مزید سنگین مسائل سے بچنے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ڈرم کو اوورلوڈ نہ کریں اور وقتاً فوقتاً ڈرین کے پائپوں، پمپوں اور پمپوں کو صاف کریں۔ اگر واشنگ مشین ایسے گھر میں نصب ہے جہاں اکثر بجلی منقطع رہتی ہے، تو آلات کو ایسے آلے سے جوڑا جانا چاہیے جو وولٹیج کے اضافے کو ہموار کرتا ہے (سرج پروٹیکٹر اور اس طرح کے)۔