ایلومینیم کی کشتی پینٹ کرنے کے لیے سرفہرست 5 کمپوزیشنز، انتخاب اور لاگو کرنے کا طریقہ
ایلومینیم کی کشتی کو پینٹ کرنے کے لیے، قابل اعتماد اور پائیدار پینٹس اور وارنش کو اینٹی سنکنرن خصوصیات کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ ایلومینیم فلوٹیشن ڈیوائسز تفریحی، ماہی گیری، دریا اور سمندری سفر کے لیے شکاریوں اور اینگلرز کے درمیان مقبول ہیں۔ مزید برآں، ایلومینیم کے مرکب بڑے پیمانے پر جہاز سازی میں استعمال ہوتے ہیں، جن سے گشتی کشتیاں، یاٹ اور تیز رفتار بحری جہاز بنائے جاتے ہیں۔
ایلومینیم کی کشتیاں پینٹ کرنے کے لیے کون سے پینٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔
ایلومینیم کشتی ایک ورسٹائل فلوٹنگ کرافٹ ہے۔ کیس کو ڈھانپنے کے لیے پینٹ اور وارنش مواد کا انتخاب کرتے وقت، کئی عوامل کو مدنظر رکھا جاتا ہے:
- پانی کی خصوصیات جس میں برتن چلتا ہے؛
- آپریٹنگ شدت؛
- ذخائر کے پانی کا حیاتیاتی تجزیہ۔
معلومات! زیادہ تر اکثر، بحری جہازوں کو کئی مرکبات کے ساتھ پینٹ کیا جاتا ہے: پہلا پانی کی لائن تک نیچے کو ڈھکنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، دوسرا پانی کی لائن کے اوپر ہل کو ڈھانپنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
ایکریلک
یہ polyacrylates پر مبنی مواد ہیں، جو پانی کی بنیاد پر پینٹ کے گروپ سے تعلق رکھتے ہیں. فوائد:
- سستی قیمت؛
- پیلا ہونے کا کوئی رجحان نہیں ہے۔
- مختلف رنگ۔
نقصانات:
- پانی میں نہانے کی طویل مدتی سہولیات کا احاطہ کرنے کے لیے خاص طور پر ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔
- آبی ماحول سے متاثر۔
alkyd
پولی یوریتھین پینٹ مواد کی طرح، وہ یاٹ، تیز کشتیوں کی پینٹنگ کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ فوائد:
- خوبصورت رسیلی رنگ؛
- پرائمر مکسچر کے ساتھ اضافی کوٹنگ کو مدنظر رکھتے ہوئے ایک گھنے لچکدار اڈے کی تخلیق۔
نقصانات:
- مختصر وقت کے؛
- اگر نامناسب طریقے سے لاگو کیا جائے تو غیر متوقع طور پر برتاؤ کر سکتا ہے۔
تیل
پینٹ خشک کرنے والے تیل اور مختلف روغن پر مبنی ہیں۔ فوائد:
- مختلف رنگوں؛
- درخواست میں آسانی؛
- ایک پائیدار پرت بنانا.
نقصانات:
- اگر آئل پینٹ کی ساخت میں سیسہ کی ناپاکی ہے، تو اسے ایلومینیم کے مرکب پر لگانا سختی سے منع ہے۔
اینٹی فاؤلنگ
یہ ایک خاص پینٹ ہے جو کشتی کے نچلے حصے پر لگایا جاتا ہے اور سطح کو سمندری مائکروجنزموں کی افزائش سے بچاتا ہے۔ فوائد:
- ایک خاص حفاظتی پرت بناتا ہے؛
- شیلفش اور مولسکس کے ساتھ نیچے کی گندگی کو روکتا ہے؛
- لاگو کرنے کے لئے آسان؛
- اضافی تربیت کی ضرورت نہیں ہے.
نقصانات:
- ایسے معاملات میں جہاں جہاز کی رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو جاتی ہے۔
ایپوکسی
پینٹ اور وارنش کا ایک خاص گروپ۔ فوائد:
- ایک پرت میں لاگو؛
- ایک پائیدار کوٹنگ بناتا ہے؛
- تخلیق شدہ پرت کو سیل کرتا ہے۔
نقصانات:
- اعلی زہریلا؛
- آئل پینٹ سے پہلے پینٹ کی گئی سطحوں پر لاگو نہیں کیا جا سکتا۔
پینٹ مواد کے انتخاب کے لئے سفارشات
پینٹ کا انتخاب کرتے وقت، پینٹ اور وارنش کی خصوصیات کو مدنظر رکھنا ضروری ہے۔اگر ایپوکسی کمپوزیشن ایلومینیم اور اس کے مرکب سے بالکل مطابقت رکھتی ہے، تو وہ تازہ پانی اور سمندری پانی کے اثرات کے خلاف مزاحمت کر سکتی ہے، پھر تیل کے پینٹ استعمال کی شرائط پر مطالبہ کر رہے ہیں۔ Epoxy glazes اکثر ایک پرائمر کے طور پر ایک کشتی کے پانی کے اندر کے حصے کو کوٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
ایپوکسی کمپوزیشن کو منتخب کرنے میں سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ پینٹ بالائے بنفشی شعاعوں کے لیے غیر مستحکم ہیں۔ لہذا، وہ پانی کی لائن کے اوپر درخواست کے لئے سفارش نہیں کی جاتی ہیں. اگر آپ ہل کو ایپوکسی سے لپیٹتے ہیں، اگر آپ کشتی کو کثرت سے دھوپ میں خشک کرتے ہیں، تو ہل کا کچھ حصہ رنگین ہو جائے گا اور سفید کوٹنگ سے ڈھک جائے گا۔ اس پراپرٹی کو کھودنا کہا جاتا ہے۔
حوالہ! پیشہ ور افراد پینٹ اور وارنش کو ایک دوسرے کے ساتھ جوڑنے، ان کے موسمی تغیرات پر عمل کرنے اور اعلیٰ معیار کے پرائمر استعمال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔
ایلومینیم کی کشتیوں کی سطح کے لیے، یہ خصوصی پولیوریتھین مرکبات کو منتخب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جس میں دو اجزاء کی کوٹنگز شامل ہیں۔ ان میں مشابہ واحد جزو مرکبات کے مقابلے میں زیادہ طاقت ہے۔ دو اجزاء کا نظام ایک اعلی معیار کی تکمیل فراہم کرتا ہے، حالانکہ اس نقطہ نظر کی لاگت ایک جزو کی شکلوں کے استعمال سے کہیں زیادہ ہے۔
الکائڈ مواد کے گروپ سے پینٹ کا استعمال کرتے وقت، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ الکیڈ یوریتھین یا الکیڈ ایکریلک پر مبنی جدید کمپوزیشن کو ترجیح دیں۔ ایکریلیٹس کوٹنگ یا پرائمنگ یاٹ، کشتیوں اور اسپیڈ بوٹس کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ایک جزو، لیکن طاقتور فارمولیشنز ہیں جو درخواست کی شرائط پر بہت زیادہ مطالبات رکھتے ہیں۔اگر آپ تمام اصولوں پر عمل کرتے ہیں، تو آپ ٹاپ کوٹ بنانے پر اعتماد کر سکتے ہیں، جس کی سروس لائف 3-6 سال ہوگی۔
اگر چھوٹے نقائص کو سجانے کے لئے، پانی کی لائن کے اوپر واقع ہول کے دھاتی حصے کو ڈھانپنا ضروری ہو تو، الکیڈ یوریتھین خصوصیات کے ساتھ خصوصی پرائمر استعمال کریں۔
اگر ہم نیچے کی پینٹنگ کے بارے میں بات کر رہے ہیں، تو یہ ضروری ہے کہ اینٹی سنکنرن خصوصیات کے ساتھ اعلی طاقت کے تامچینی کا انتخاب کریں۔ پیشہ ورانہ سمندری پینٹ کا انتخاب کرنا بہتر ہے، جو نچلے حصے کو سنکنرن سے بچاتے ہیں اور برتن کے اس حصے کو خول، طحالب اور بڑھوتری کے ساتھ بڑھنے سے روکتے ہیں۔
ایلومینیم کشتیوں کو پینٹ کرتے وقت، یہ ذہن میں رکھنا چاہئے کہ اندرونی حصے خاص مرکبات کے ساتھ لیپت ہیں جو آرائشی اور حفاظتی خصوصیات ہیں. اس کے لیے، یاٹ کے لیے خصوصی وارنش موزوں ہیں، جو جہاز کے اندر ایک خاص ماحول پیدا کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وارنش نمی، سنکنرن کے خلاف مزاحم ہوتے ہیں اور گھریلو ڈٹرجنٹ کے استعمال پر رد عمل ظاہر نہیں کرتے۔
ایلومینیم کھوٹ بوٹ پینٹ کی خصوصیات
داغ لگانے کا عمل کئی مراحل پر مشتمل ہوتا ہے۔ تیاری کے مرحلے پر خصوصی توجہ دی جاتی ہے۔ سطح کو جتنی گہرائی سے صاف کیا جائے گا، منتخب پینٹ اور دھات کے درمیان چپکنے کی شرح اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
تیاری کا مرحلہ
تیاری کے مرحلے پر، یہ فیصلہ کرنا ضروری ہے کہ ہر معاملے میں درخواست کا کون سا طریقہ منتخب کیا جائے۔ ہوا کا چھڑکاؤ آپ کو دستی طریقہ سے زیادہ تیزی سے کشتی کو پینٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
سپرے گن عام طور پر پولی یوریتھین پینٹ کے ساتھ پینٹنگ کرتے وقت استعمال ہوتی ہے۔ اس طریقہ کار کی اپنی خامیاں اور خصوصیات ہیں:
- وہ تمام پرزے جن کو منتخب کردہ کمپوزیشن کے ساتھ رنگنے کی ضرورت نہیں ہے انہیں ماسکنگ ٹیپ سے منظم طریقے سے سیل کیا جانا چاہیے تاکہ ان کا احاطہ نہ ہو؛
- باہر پینٹنگ کرتے وقت ہوا کی سمت اور دیگر موسمی حالات پر غور کریں۔
اگر پینٹ کو برش سے لگایا جائے تو کام میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ اس صورت میں، یہ ضروری نہیں ہے کہ اضافی طور پر حصوں کو چپکائیں اور موسمی حالات کو مدنظر رکھیں۔
برتن کی تیاری اور صفائی کے لیے ہدایات:
- ایلومینیم کی کشتی کو الٹ کر اس طرح ٹھیک کیا جانا چاہیے کہ مرمت کی مدت کے دوران یہ متحرک رہے؛
- ٹھیک کرنے کے بعد، نیچے کی سنکنرن، پرانی کوٹنگ کے چھیلنے، دھول، گندگی سے محفوظ ہے؛
- اگلا مرحلہ جسم کے اعضاء کی صفائی یا کم کرنا ہے۔
خاص طور پر سنکنرن دھبوں پر توجہ دی جاتی ہے، جو اکثر کیس کے مختلف حصوں پر ظاہر ہوتے ہیں۔ اگر زنگ کو ہٹایا نہیں جاتا ہے، تو یہ نئی کوٹنگ کے معیار کو مزید متاثر کر سکتا ہے۔ داغوں کو دور کرنے کے لیے خصوصی واش استعمال کریں۔ کنٹینر کے خراب حصوں کو مادہ کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے، 30 منٹ کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے، پھر پانی سے دھویا جاتا ہے اور سطح کو مکمل طور پر خشک کرنے کے لئے چھوڑ دیا جاتا ہے.
پرائمر اور پوٹین
پرائمنگ تیاری کا ایک اہم مرحلہ ہے۔ بیت کی شرائط اور تقاضوں کی خلاف ورزی کی وجہ سے کشتی لانچ کرنے کے بعد توازن کھو سکتی ہے۔ لہذا، تیاری کے مرحلے پر، ضروری ہے کہ پرائمر مکسچر کی مطلوبہ مقدار کو درست طریقے سے شمار کیا جائے، جس سے کنٹینر بنایا گیا ہے اس مواد کی خصوصیات کے لحاظ سے درخواست کا طریقہ منتخب کیا جائے۔
پرائمر مرکب کی بنیاد ایک سالوینٹ کے ساتھ ملا ہوا پولیمر رال ہوسکتا ہے۔سالوینٹ کے بخارات بننے کے بعد، رال سطح پر پولیمر کی ایک پتلی پرت بناتی ہے۔ یہ ٹاپ کوٹ دھات اور بیرونی تامچینی کے درمیان ایک اعلیٰ معیار کا بانڈ فراہم کرتا ہے۔
اکثر، ایلومینیم یا ڈیرالومین کشتی کا فرش 2 اختیارات میں سے منتخب کیا جاتا ہے:
- اجزاء پر مبنی ایروسول؛
- دو اجزاء پرائمر
حوالہ! پرائمر مکسچر کا انتخاب کرتے وقت ایک اہم شرط: مرکب کو مرکزی تکمیل کے لیے منتخب کردہ پینٹ کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔ ایلومینیم کی کشتی کو پینٹ کرنے کے لیے سیسہ، سرخ سیسہ یا ٹائٹینیم سفید روغن استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔
ڈائی ٹیکنالوجی
آپ خود کشتی کو پینٹ کر سکتے ہیں، جبکہ آپ کو بنیادی اصولوں پر عمل کرنا ہوگا:
- زمینی تہہ مکمل طور پر خشک ہونے کے بعد ہی وہ پینٹنگ شروع کرتے ہیں۔
- جسم کو پینٹ کرنے سے پہلے، جسم کے سائیڈ یا مرکزی حصے پر نمبر لگانے کے لیے سٹینسل کاٹنا ضروری ہے۔
- سب سے پہلے، کشتی کے نچلے حصے کو پانی کی لائن تک پینٹ کیا جاتا ہے.
- پھر وہ کیس کے اوپری حصے کو پینٹ کرنا شروع کر دیتے ہیں۔
- پرتوں میں سے ہر ایک کو خشک کیا جانا چاہئے، "ٹچ کرنے کے لئے" چیک کیا جانا چاہئے.
- کام کے دوران، حفاظتی سانس لینے والا استعمال کرنے، خصوصی کپڑے استعمال کرنے اور اپنے ہاتھوں کو خصوصی دستانے سے ڈھانپنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
پیداوار کے حالات کے تحت، ایلومینیم فلوٹنگ ڈیوائس کی پینٹنگ مندرجہ ذیل طریقوں میں سے ایک کے ذریعہ کی جاتی ہے:
- پاؤڈر کوٹنگ. یہ ایک تکنیک ہے جب پینٹ کو خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے لگایا جاتا ہے، جس کے اندر دباؤ ڈالا جاتا ہے۔
- انوڈائزنگ۔ یہ الیکٹروپلاٹنگ کے ذریعے ایلومینیم کی سطح پر فلم بنانے کی ایک تکنیک ہے۔ درخواست کا نتیجہ یونیفارم میٹ فنش کی تخلیق ہے۔
ہمارے ہاں، ایلومینیم کے جہاز کے ہول پر بالکل ہموار سطح حاصل کرنا کافی مشکل ہے۔
حفاظتی کوٹنگ
تخلیق شدہ ختم کی حفاظت کے لئے، تخلیق شدہ کوٹنگ کے معیار کو بڑھانے کے لئے ایک خاص وارنش کا استعمال کیا جاتا ہے. تحفظ کے لیے، گلیفتھلک رال پر مبنی وارنش استعمال کیے جاتے ہیں۔ وہ اینہائیڈرائڈ کے ساتھ گلیسرول کے پولی کنڈینسیشن کی مصنوعات ہیں۔ وارنش ایک ترمیم شدہ شکل میں تیار کی جاتی ہیں، اکثر وہ ہلکے بھورے رنگ کے ساتھ شفاف ہوتے ہیں۔
Glyphthalic وارنش پہننے کے خلاف باڈی ورک کے اچھے تحفظ کو یقینی بناتے ہیں اور تخلیق شدہ کوٹنگ کے استحکام میں حصہ ڈالتے ہیں۔ کشتی کے ایلومینیم ہل پر حفاظتی پرت لگاتار چوتھی ہے، اس کی موٹائی 35-50 مائکرون سے زیادہ نہیں ہے۔ اگر پرت کی کثافت ہوتی ہے، تو یہ لانچنگ کے بعد فلوٹیشن ڈیوائس کی خصوصیات کو متاثر کر سکتی ہے۔
بوٹ باٹم پینٹ کی خصوصیات
نیچے پانی کی نقل و حمل کا حصہ ہے، جس میں بوجھ میں اضافہ ہوا ہے. نچلا حصہ پانی کے سامنے ہے، نمکیات وہاں آباد ہیں۔ پانی کے اندر کی سطح ہل کے مختلف حصوں سے زیادہ تیزی سے ختم ہو جاتی ہے۔
نچلے حصے کی پینٹنگ کے لیے اعلیٰ سنکنرن خصوصیات کے ساتھ جہاز سازی کے تامچینی کا انتخاب کرنا بہتر ہے۔ وہ تیاری کے مرحلے کے بعد ہل تک پانی کی لائن تک لگائے جاتے ہیں۔
خصوصی پرائمر کے صحیح مرکب کا انتخاب کرنا ضروری ہے جو منتخب شدہ تامچینی سے میل کھاتا ہو اور مواد کے درمیان اچھی چپکنے کو یقینی بناتا ہو۔
نچلے حصے کو پینٹ کرتے وقت آخری پرت اینٹی فاؤلنگ پینٹ کا استعمال ہے۔ یہ خاص مادوں کی بنیاد پر بنائی گئی ہے جو تختی کی تشکیل کو روکتے ہیں۔
ماسٹرز کی سفارشات
کام کے دوران، حفاظتی قوانین کا مشاہدہ کرنا ضروری ہے. ٹنٹنگ حفاظتی لباس میں سانس کے نظام کے اضافی ڈھانپنے کے ساتھ سانس کے ماسک کے ساتھ کی جاتی ہے۔گھر کے اندر طریقہ کار کو انجام دیتے وقت، وینٹیلیشن کے موڈ کا مشاہدہ کرنا ضروری ہے، وینٹیلیشن کے سوراخ کھلے ہونے چاہئیں تاکہ سالوینٹس کے زہریلے ہونے کی وجہ سے صحت کو نقصان نہ پہنچے۔
ایلومینیم کشتیوں کو پینٹ کرنے کے لئے ایک اہم شرط قابل اعتماد باندھ کے ساتھ برتن کی صحیح تنصیب ہے۔ اس کے علاوہ، ماہرین پرانی فیکٹری کوٹنگ کے ساتھ بحری جہازوں کو پینٹ کرنے کے بارے میں الگ الگ بات کرتے ہیں. تجاویز اور چالیں:
- جب پرانی فلم جسم کے ساتھ مضبوطی سے جڑی ہوئی ہے اور طاقت کے زیر اثر نہیں آتی ہے، تو پھر اسے بعد میں پینٹنگ کے لیے پرائمر کے طور پر چھوڑنا سمجھ میں آتا ہے۔
- اگر فلم خود سے چھلکتی ہے، تو اسے اسپاتولا یا چاقو سے ہٹا دینا چاہیے۔
- اگر کنٹینر نامعلوم اصل کے تامچینی کے ساتھ لیپت ہے، تو کنورٹرز کا استعمال کرتے ہوئے پرانی فلم کو مکمل طور پر تحلیل کریں۔
- دھونے کے "کام" کو تیز کرنے کے لیے، لگائی گئی پرت کو پلاسٹک کی لپیٹ سے ڈھانپ کر 30 منٹ کے لیے چھوڑ دیا جاتا ہے، پھر باقیات کو تیز دھار آلے سے کھرچ کر ہائی پریشر واٹر جیٹ سے دھویا جاتا ہے۔
- پرانی کوٹنگ کو مکمل طور پر ہٹانے کے بعد، سطح کو اضافی طور پر سینڈ پیپر کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے. سطح کی کھردری کشتی کے مواد اور تامچینی یا پرائمر کے درمیان بہترین آسنجن فراہم کرتی ہے۔
- ماہرین گندگی کو دھونے اور ایلومینیم کے جسم سے پرانی کوٹنگز کو اگر ممکن ہو تو سینڈ بلاسٹنگ گن سے ہٹانے کا مشورہ دیتے ہیں۔ یہ آلہ انوڈک کوٹنگ سے پہلے پرانی پرت کو ہٹانا ممکن بناتا ہے اس صورت میں جب یہ ضوابط کے مطابق ضروری ہو۔ ایک دھماکے والی بندوق ہارڈ ویئر کی دکان سے خریدی جا سکتی ہے یا کچھ عرصے کے لیے کرائے پر لی جا سکتی ہے۔
- چھوٹی تفصیلات پر خصوصی توجہ دینے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ ان کے نیچے اکثر گندگی جمع ہوتی ہے۔ مشکل سے پہنچنے والی جگہوں پر پرانی کوٹنگ کو ہٹانا مشکل ہے۔اگر آپ چھوٹے حصوں کو چھوڑ دیتے ہیں، تو بعد میں جب نیا فنش بناتے ہیں، تو اس طرح کی نگرانی پورے بیس کو استحکام سے محروم کر سکتی ہے۔ چھوٹے rivets کے نیچے دراڑیں ظاہر ہو سکتی ہیں اور کیس کی سطح پر پھیل سکتی ہیں۔
تازہ ہوا میں تبدیلی، صفائی یا پینٹنگ کا کام کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ اس طرح کی تکنیک مواد کے ساتھ کام کرنے والے شخص کی حفاظت کرے گی، اسے زہر یا نقصان سے بچائے گی۔